4 napos hosszú szerelés!

A négy napos hosszú hétvégén neki álltam megkeresni az olajfolyást. Motor ki, burkorkolatok leszerel, semmit nem találtam. Gyanakodtam az olajhűtőre, oda használt tömítést raktunk, mert nem volt a készletben, de sajnos száraz volt. Elkeseredve össze raktam, kipucoltam a karburátorokat, felraktam az új levegőszűrőket. Majd lecsavaroztam a váltót, hogy kicserélem a bakokat. Zsoltinak igaza volt, nem kellett lekötni, tudtam annyit hátra húzni, hogy a bakokat lecseréljem. Poliurethane bakokat raktam be, sajnos első próba úton nem szerettem meg, nagyon zajos lett az autóm, de mivel hobby autó, ezért beletörődtem. Az olajfolyás megmaradt, de kartergázra gyanakszom. Elvezetem a szelepfedelektől is a kartergázt egy dobzba, amit már fel is szereltem, mutatós darab, apu gyártotta. A szelepfedeleket is ledobtam, a csavaros alumínium elvetemedett és folyatja az olajat, nem ajánlom senkinek! Felkerült a gyári szelepfedél, amibe lesz cső hegesztve a kartergáz távozásának, ami a dobozba távozik majd a motorból! A munka végén a Misinél szerzett motorház tető kiemelővel dobattam a motorház tetőt. Csináltam pár képet ;)